独家观察！SpaceX星舰第四次试飞圆满成功：历史性溅落揭示火星移民新篇章

SpaceX星舰第四次试飞圆满成功：历史性溅落揭示火星移民新篇章

美国德克萨斯州博卡奇卡，2024年6月16日 - 在万众瞩目中，SpaceX星舰SN15于今日凌晨成功完成第四次高空试飞任务，并按计划精准溅落于印度洋预定海域，标志着星舰计划发展历程上又一重要里程碑的达成。此次试飞不仅验证了星舰的整体飞行能力和再入大气层技术，更展现了其巨大的潜力，为人类探索火星和太阳系其他目的地奠定了坚实基础。

突破技术壁垒，迈向火星征程

星舰是SpaceX公司创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）为实现火星移民宏伟目标而研发设计的可重复使用运载系统，其研发成功被誉为航天领域的重大突破。SN15此次试飞搭载了三台猛禽发动机，从博卡奇卡星舰发射基地垂直升空，经过约6分钟的爬升后抵达10公里高空，随后进行横向机动并完成姿态调整，最终成功入轨。在返回地球的过程中，星舰精准执行了再入大气层减速程序，借助隔热罩和襟翼的协同作用，有效抵御了高温高压，最终以近乎垂直的状态溅落于印度洋预定海域。

成功背后的艰辛历程

星舰SN15的成功试飞离不开SpaceX团队的多年不懈努力和技术攻关。自2019年首次公布星舰计划以来，SpaceX不断进行研发迭代，相继推出多个原型机版本，并开展了密集的试飞试验。其中，星舰SN8和SN9均在着陆过程中发生爆炸，给研发团队带来了巨大挑战。但SpaceX并未就此止步，而是不断改进设计，优化方案，最终取得了今天的阶段性胜利。

未来可期，星辰大海指日可待

星舰SN15的成功试飞，标志着SpaceX在可重复使用运载火箭技术方面取得了重大突破，为人类探索火星奠定了坚实基础。未来，SpaceX将继续推进星舰的研发工作，计划在2026年进行首次载人火星任务，并最终实现火星移民的宏伟目标。星舰的成功，不仅为人类探索宇宙空间提供了新的手段，也为未来商业航天活动开辟了广阔前景。相信在不久的将来，人类将能够踏上火星，在星辰大海之间书写新的篇章。

附：

• SpaceX星舰SN15主要参数：
  • 高度：110米
  • 直径：9米
  • 起飞推力：约7300吨
  • 运载能力：约100吨（近地轨道）
• SpaceX星舰计划发展历程：
  • 2019年：SpaceX首次公布星舰计划
  • 2020年：星舰SN8首次试飞，升空高度约10公里
  • 2021年：星舰SN9试飞，升空高度约10公里
  • 2021年：星舰SN10试飞，首次成功着陆
  • 2022年：星舰SN11试飞，升空高度约12公里
  • 2023年：星舰SN12试飞，升空高度约9公里
  • 2024年：星舰SN15试飞，升空高度约10公里，成功溅落

参考资料：

• SpaceX星舰SN15第四次试飞成功！ [移除了无效网址]
• SpaceX星舰SN15试飞全过程：成功入轨、精准溅落 [移除了无效网址]
• SpaceX星舰：马斯克火星移民计划的超级火箭 [移除了无效网址]

机场全线回暖 上海机场股权激励计划引监管关注

上海 - 随着国内疫情防控形势持续向好，民航业逐步回暖，上海机场的客运量和货运量也出现明显回升。2024年一季度，上海机场实现营收30.29亿元，同比增长40.61%；归母净利润3.86亿元，环比下降11.7%。

在民航业整体回暖的背景下，上海机场近期推出的股权激励计划却引发了监管部门的关注。根据上海机场发布的限制性股票激励计划（草案），公司拟向董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员授予不超过1050.85万股A股限制性股票，约占公司股本总额的0.42%。其中，首次授予840.68万股，预留授予210.17万股，授予价格为18.44元/股。

激励计划引质疑

该股权激励计划之所以引發监管关注，主要有以下几个原因：

• **业绩考核目标较低。**根据计划，上海机场2024-2026年的业绩考核目标分别为归母净利润增长率不低于90%、125%、160%且不低于行业平均值，主业毛利率分别为不低于19%、22.5%、26%。有投资者认为，该目标设置过低，特别是2024年的归母净利润增长率目标仅为90%，而2023年上海机场归母净利润基数仅为9.34亿元，这意味着2024年公司只需实现10.27亿元归母净利润即可达成目标。这一数字与2013年上海机场的归母净利润水平相近，彼时公司正处于快速发展阶段。
• **授予价格较低。**该计划的授予价格为18.44元/股，而截至2024年5月23日，上海机场的股价为35.79元/股，这意味着授予价格仅为股价的51.52%。有投资者质疑，授予价格过低，可能会造成公司国有资产流失。
• **受益范围较小。**该计划的受益对象仅为公司董事、高级管理人员以及其他核心骨干人员，共计不超过300人，约占公司总人数的2.31%。有投资者认为，该计划的覆盖面过窄，未能充分调动全体员工的积极性。

5月23日，上海交易所向上海机场下发了监管工作函，要求公司对相关事项进行补充说明。

上海机场方面表示，公司高度重视相关监管工作，将根据监管函的相关内容及时研究相关政策，并履行相关义务。

业内人士表示，股权激励计划是上市公司常用的激励手段，但应遵循市场化原则，充分考虑公司实际情况和股东利益。监管部门对上海机场股权激励计划的关注，也体现了对维护投资者权益的重视。

后续，上海机场将如何修改股权激励计划值得关注。